上个月，波音公司新飞机订单“颗粒无收”。
据波音公司在美国中部时间5月14日公布的报告显示，4月份卖不出去的机型除了最近陷入麻烦的737 MAX外，波音其他机型，如波音的王牌远程机型747，767，777 和 787 机型也未获一张新订单。其主力机型波音737的订单数量受到印度捷特航空停航的影响，更是减少171架。
截至4月30日波音各机型订单情况 来源：波音公司官网
这是波音公司近年来首次出现颗粒无收的情况。即使在3月份埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX机型发生空难以及全球暂时禁飞波音737 MAX之后，波音公司还是获得了新订单。据外媒报道，3月份波音签下了两张大订单，分别是3月15日来自德国汉莎集团的20架波音787订单和3月22日和英国航空签署的18架波音777X订单。
值得注意是，虽然波音公司在账面上记录了波音在4月26日签了4架波音737 MAX航机订单，但这批飞机在上季度卖给了波音旗下的金融公司波音资本，而这4架飞机的所有权目前被转移到了一家第三方租赁公司，波音在报告中则使用了“身分不明的顾客”来描述这家公司。由于这张订单在上季度已经签署，因此波音并未将这4架737 MAX航机的订单归为4月份的新订单。
另外，波音4月份仅交付23架新飞机，同比下降91%，环比暴跌135%。其中波音787航机在4月份交付了12架，为波音公司最受欢迎的干线客机产品。
南都记者 陈正文
作者：陈正文